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上海地鐵1分鐘亮相2020世界人工智能大會開幕式

企業新聞 / 2020-07-16 15:55

“這里是上海地鐵的網絡指揮中樞,現在的上海地鐵有著全球最長的運營里程,日均客流量超過1000萬人次。人工智能,讓地鐵更聰明、更貼心、更安全……”
今天(7月9日)上午10點20分,第1財經記者站在新落成的上海軌道交通網絡運營協調與應急指揮調度大廳內,向2020世界人工智能大會開幕式主會場及全世界,連線直播介紹上海地鐵的智慧場景應用。
這是本次大會開幕式發布的三個典型綜合型人工智能應用場景中的一個。這也是繼2018年作為唯一一家軌道交通企業參展、2019年作為十大應用場景之一發布之后,上海地鐵連續第三年參加世界人工智能大會。
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雖然只有短短的1分多鐘,但在世界級大會開幕式的黃金時段,為什么會出現上海地鐵?
昨天的人工智能戰略咨詢專家會議上,上海市委書記李強指出,城市是最大的應用場景,是人工智能技術的最佳試驗場,要在交通出行等領域更好依托科技賦能。那么,上海地鐵又是怎么做的呢?城市軌道交通與人工智能、智慧賦能又有了怎樣的親密融合?
 
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開幕式上,主會場直播連線位于上海地鐵網絡調度指揮大廳的記者
目前,上海擁有全球最大的地鐵網絡,日均客流量超過1000萬人次。人工智能,能讓地鐵更聰明、更貼心、更安全。
從你準備出發,就可以用Metro大都會查看下一班列車還有幾分鐘到站,提前在手機上了解不同車廂的擁擠度和溫度,走進地鐵車站可以掃碼過閘,在電子大屏上查詢車站信息,與服務機器人互動問答……AI(人工智能)它并不遙遠,它就在你每天上下班的路上,在每一個車站和每一輛地鐵里。
 
應用場景之一:智慧車站
全面提升網絡運輸能力,在保障運營安全的前提下,縮短中心城區最小行車間隔,延長運營時間,滿足乘客出行基本需求。
 
升級智慧票務服務,已實現語音售票、掃碼乘車,未來還將實現刷臉進出站;智能引導系統,引入客服機器人、交互屏等設備,為乘客提供各類準確、實時、個性化的服務信息,同時降低運營成本;基于乘客互動情況的大數據分析,預判乘客的重點需求,優化車站環境和站內服務內容,方便乘客錯峰出行;客流實時監測,實現列車智能調度。
 
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客服機器人

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5G探索應用
應用場景之二:智慧運維
應用智慧視覺、機器學習和智能感知等技術,對車輛、信號等關鍵設備狀態進行在線監測和故障診斷。
地鐵保護區管理平臺,讓地鐵路網周邊每一處施工都盡在掌握,多維巡查無死角;車輛運行監控,實時關注每一輛車的狀態,保障每天6000多輛車的安全、可靠運行;“Metro大都會”App實現“地鐵+生活”全鏈路服務平臺的搭建,讓出行串聯美好生活。
10號線還是國內首條全自動運行系統,達到了目前軌道交通自動化運營的最高級別UTO(GOA4),可以全部由系統自動管理,實現無人員參與作業,即列車的喚醒、檢測、出入庫、運行、停站、折返等全過程均可自動完成,而且運營質量指標表現優異,運營更加安全高效。
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“Metro大都會”App

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上海地鐵保護區監護管理平臺

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車輛運行監控

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浦江線全自動駕駛
 
接下來,申通地鐵集團也將踐行“申城地鐵,通向都市新生活”的使命,進一步推進“智慧地鐵”建設,以“狀態感知、數據管控、自動診斷、業務閉環、持續進化”特征,讓更多市民乘客體會到更好的出行服務,感受到更高質量的城市速度與溫度。
人工智能賦能“智慧地鐵”,讓城市和地鐵實現更多可能,值得更多期待。
 
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